虹桥路夜间“整容”扰人清梦？预计9月底和施工噪音说再见
最近，有市民反映称虹桥路半夜施工，甚至被噪音影响了睡眠。
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微博网友
@二小贰小2
虹桥路宋园路口天天施工到半夜，通宵一晚上挖掘机没停，今天变成两台挖掘机了！打过投诉电话完全没有任何改善！人也是要休息的，11点以后能不能别施工了！让工人也好好休息吧！真的没法睡觉，太吵了。
虹桥路半夜施工是为何？
城市上空纵横交错的各种线缆就像一张张“黑色蜘蛛网”，不仅影响市容，还存在安全隐患。为了迎接首届中国国际进口博览会，作为周边沿线重点道路的虹桥路，近期启动了架空线入地及合杆整治项目，长约9公里。
对架空线进行入地改造，首先需要将地面挖开，在地下埋设管道，然后将原本拉在空中的线缆全部穿入管道内。考虑到虹桥路白天的车流量每小时达到3000辆次左右，施工方特意采取了“夜作日覆”的方案进行施工，即在晚上十点至次日凌晨六点施工。
施工人员介绍说，预计八月底之前完成排管通道的贯通以及路面修复，九月底完成沿线的架空线入地，根据设计图纸，每隔一百米就会设置一个电力工井，一旦电缆发生故障，供电公司就会打开这些工井，进行故障排查和电缆抢修。与此同时，合杆整治也将于九月份同步启动。
什么是合杆整治？
伴随《上海市道路合杆整治技术导则》出台，一种新型综合杆将走进人们的生活。通信杆、信号杆、路名牌杆、电线杆……将统一收进“升级版”路灯杆。将来交警的指路牌、路政的指路牌、交警的信号灯等等各种设备，都会尽量往同一根杆子上合，减少路上的立杆。这样一来，路面视觉就跟架空线入地一样被打开了。
将来的合杆长这样
↑综合杆分层设计示意图↑
一根综合杆“身兼多职”：检修门、舱内设备，设置在0.5米至2.5米处；路名牌、小型标志标牌、行人信号灯等，设置在2.5米至5.5米处；机动车信号灯、视频监控、指路标志牌、分道指示标志牌、小型标志牌等，设置在5.5米至8米处；8米以上，则是照明灯具、通信基站等设施。
尽管虹桥路架空线入地及合杆整治会对交通、周边居民造成一定影响和不便，但是工期只有四十多天，预计九月底就会全面竣工。希望广大市民能以理解、包容的心对待市政建设。期待竣工后的虹桥路能变得更美！
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整理丨古仔
编辑丨陈毓磊
来源丨上海观察、上海长宁
部分图片来源网络 版权归原作者所有
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